|
ОАО "РЖД" планомерно реализуется комплекс технологических мер по обеспечению скоростной доставки контейнеров от Дальневосточных портов к западным границам России. В компании этот проект получил название "Транссиб за семь суток". Как подчеркнул на итоговом правлении в декабре 2008 года президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин, "мы поставили своей целью повысить надежность доставки грузов за счет улучшения технологии перевозок, повышения уровня маршрутизации и сокращения простоев, эффективного нормирования работы подвижного состава и усиления экономических стимулов для работы по новым требованиям. Мы готовы заключать долгосрочные договоры с крупными грузоотправителями и собственниками подвижного состава на перевозки грузов с взаимными обязательствами по соблюдению их объемов и ритмичности". В феврале текущего года ОАО "РЖД" был разработан график движения опытного контейнерного поезда ст. Владивосток — ст. Перово. Контейнерный поезд, состоящий из вагонов ЗАО "Русская тройка", отправился 7 февраля 2009 года от ст. Владивосток в 17:05 и прибыл на ст. Перово 14 февраля 2009 года в 21:36, протяженность маршрута — 9270 км. Согласно ранее разработанному графику, время движения поезда должно было составить 7 суток 14 часов 55 мин, но в связи с увеличением маршрутной скорости до 1289 км/сутки произошло сокращение времени следования на 10 часов 24 минуты, т.е. фактическое время движения опытного поезда составило 7 суток 4 часа 31 минута. Максимальная маршрутная скорость достигнута поездом на следующих дорогах: Дальневосточной — 1422 км/сут, Восточно-Сибирской — 1325 км/сут, Западно-Сибирской — 1367 км/сут. При разработке графика движения данного поезда были предусмотрены 6 пунктов смены локомотивов, максимально совмещены стоянки для смены локомотива и локомотивных бригад и пунктов технического осмотра вагонов. На 21 февраля 2009 года запланирован пропуск ещё одного опытного контейнерного поезда по данному маршруту. Согласно графику движения контейнерных поездов на 2008/09 годы средняя маршрутная скорость движения установлена в размере 825 км в сутки. В январе 2009 года средняя скорость контейнерных поездов возросла до 898 км в сутки, что выше норматива, установленного графиком на 73 км в сутки. С 9 по 17 декабря опытный контейнерный поезд №1440, например, преодолел расстояние от ст. Марцево до ст. Находка-Восточная (10128 км) за 8 суток 20 часов 26 минут. Маршрутная скорость при этом составила 1143 км в сутки, а сокращение времени в пути к графику — 1 сутки 20 часов 45 минут.
rzd.ru
|
